vol.179『“頑張りすぎ”の正体——アクセルとブレーキの噛み合わなさ』

⏱ 読了目安：約3分

進まないのは、怠けてるからじゃない。踏み方が“逆”なだけだ。

頑張ってるのに、空回る。

それ、あなたの根性が足りないんじゃない。

アクセルを踏みながら、同時にブレーキも踏んでる状態かもしれない。

こんな人に読んでほしい

• 頑張っているのに成果が出ず、自己嫌悪になりやすい人
• 動きたいのに不安で手が止まり、焦りだけ増える人
• 「やる」と決めたのに途中でブレて疲れ切る人

この記事で伝えたいこと

• “頑張りすぎ”の正体は努力量ではなく「矛盾した同時操作」
• アクセルとブレーキを見分ける“自滅構造チェック”
• 現場で外せる、ブレーキ解除の小さな型

1. 社長時代の俺は「全開で踏みながら止まってた」

元社長時代、俺はいつも焦ってた。
売上、資金繰り、仲間の生活、取引先の顔。
「止まったら終わる」って感覚で、アクセルを踏み続けた。

でも、進んでなかった。
なぜか。
アクセルの裏で、ブレーキを踏んでたから。

例えばこんなやつ。

• 前に進めたい → でも失敗したくない（完璧になるまで出せない）
• 決めたい → でも責任を負いたくない（情報収集で先延ばし）
• 動きたい → でも嫌われたくない（言うべきことを言わない）

これが続くと、外から見ると「頑張ってる」けど、本人の中では「進んでない」。
そして最後は、燃える。

2. “自滅構造”は、だいたいこの3セットで起きる

空回りの原因は、根性じゃない。
だいたい「矛盾したセット」が同時に走ってる。

セット①：スピード欲しい × 完璧主義

• 早く進めたいのに、100点しか許さない
• 結果：着手できない／出せない／遅れる

セット②：成果出したい × 拒否が怖い

• 売りたいのに、断られるのが怖い
• 結果：提案が弱くなる／確認ばかりになる

セット③：決めたい × 失敗の責任を負いたくない

• 決断したいのに、外れたときの痛みが怖い
• 結果：情報収集で“やってる感”を作って止まる

ここで大事なのは、
「どれが悪い」じゃなく「同時にやってる」ことが詰まりの原因ってこと。

3. ブレーキを外すコツは「勇気」じゃなく“操作の分離”

ブレーキを外すっていうと、気合いで乗り越える話になりがちだけど。
現場で効くのはもっと地味。

ブレーキ解除の型：アクセルとブレーキを“別の時間”にする

• 午前：アクセル（前に進める作業だけ）
• 午後：ブレーキ（見直し・確認・改善）

同じ30分の中で「進める」と「守る」をやるから、詰まる。
分けるだけで、驚くほど回り出す。

もう1つ：ブレーキを“言語化”して正体を出す

• 今、何が怖い？（例：否定される／失敗が残る／期待を裏切る）
• 最悪何が起きる？（例：修正できる／謝れる／やり直せる）
• 今日の最小の前進は？（例：1通送る／1件だけ電話する）

俺はこれをやるようになってから、
「頑張る」より先に「噛み合いを直す」ようになった。
すると、燃えなくなる。空回りもしない。

まとめ

• “頑張りすぎ”の正体は、努力量ではなく「アクセルとブレーキの同時踏み」
• 空回りは「完璧×スピード」「成果×拒否怖い」「決断×責任怖い」で起きやすい
• 解決は気合いじゃない。操作を分けて、ブレーキの正体を言語化する

次回予告

vol.180『“責任の重さ”に潰されない——背負い方を変える仕事の分解』

次回は、責任が重いほど動けなくなる感覚の外し方を書きます。元社長時代の俺は「全部自分が背負う」で潰れた。今は、背負う“単位”を小さくして回す。現場で使える分解の型、まとめます。

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